运输区工人安全防护规章制度1运输段、二段运输段:一、井下清扫工:在清扫过程中坚绝不允许单人作业,做好互保自保工作。1、清理3吨矿车车底时,清理位置定在西巷9号点处,清车时间为每周一、三、五的二班8点下面是小编为大家整理的2023年运输区工人安全防护规章制度,菁华1篇,供大家参考。
运输区工人安全防护规章制度1
运输段、二段运输段:
一、井下清扫工:在清扫过程中坚绝不允许单人作业,做好互保自保工作。
1、清理3吨矿车车底时,清理位置定在西巷9号点处,清车时间为每周
一、
三、五的二班8点30分至9点30分,其余时间不允许进行此项作业。
在清理前,清扫工联系机电段负责人派指定人员将西巷架线断电1小时(区调度配合联系)。
清理结束后,清扫工汇报区调度,由区调度联系机电段人员将西巷架线电恢复。
机电段要保证架线分区开关安全可靠。
2、清扫工在清理大巷巷道、水沟及600T仓附近时,要时刻注意井下电机车,看到电机车的人员要给出信号,让所有参加清理的人员都注意。
待车通过后再进行清理工作。
二、井下把钩工:
1、所有把钩工都要等车停稳后并使用专用摘挂工具进行工作,绝不允许徒手进行摘挂车,每次挂车前都要对矿车及勾头30米内钢丝绳进行检查,将保险环扣紧并保证连接装置安全可靠后再发车。
跟绞车司机使用规定联系信号,不乱打点。
遵守岗位责任制度,坚守岗位,杜绝人员乘坐小矿车。
坚决执行“行人不行车,行车不行人”规定。
2、人车把钩工:斜井人车必须保证两人作业,头、尾车各一名把钩工。
每次接班后,要对人车进行静止松绳落闸试验;
对钢丝绳勾头鸡心环、勾头30米内钢丝绳及人车的连接装置、防坠器、制动装置进行检查,检查一切正常后,空车运行一趟,并做好记录。
正常运人时,要注意人员所携带的工具是否有超长的、超大的。
有的话,乘车人必须将物品放在蹬钩房保管,人员先乘车离开,到指定地点等候,待人车甩车后,用矿车将物品运到等候位置。
人员乘坐时,不允许乘车人员把身体的各部位探出车外,人员坐好后,提示乘车人员将挂链挂上。
一名把钩工鸣哨提示,另一名把钩工用手持机给出发车信号,保证联系信号信息准确。
每运行一趟都要对人车进行检查,保证人车安全可靠。
工作中做好自保工作。
三、人车维修工(斜井人车、*巷人车):每天入井,并到达*巷人车和斜井人车所在地点,对人车进行全面检查,保证连接装置安全可靠,螺丝紧固,制动装置灵敏可靠,车体完好,符合完好标准规定。
检查过程中,注意现场环境,在确定检查地点安全的条件下,再进行检查工作。
四、地轮工:地轮工在检查线路时, 上车场保险门、阻车器后方可进行现场,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。
定期巡回检查,保证天轮、地轮、帮道轮、轨道绝缘、桥板等处于完好状态,要注意严禁使钢丝绳磨轨道及轨枕。
更换下来的地轮必须采用绳索固定,在巷道一侧保证矿车安全运行。
工作时注意周围环境安全情况,做好自主保安。
五、小绞车司机:-500西巷石门轨上绞车道JD-40绞车,二班绞车司机在交接班时间杜绝拉车(8点-9点),防止交接班人员蹬、乘矿车,坚决执行“行人不行车,行车不行人”规定。
在下班后,勾头锁在轨道上,并将绞车滚筒锁住,防止其他人员擅自开动绞车,若急需使用绞车时,必须汇报运输区调度,并经过同意后,方可派指定人员前去开绞车,并保证开绞车人员经过培训,并有绞车司机证。
六、机车司机:
1、掘进电机车司机单岗作业时,-200大巷至前山车场路段及-200至三采区车场路段,倒车时,由运输段井下值班负责人配合倒车,大巷行人较多,注意电机车运行要鸣笛,前有照明、后有信号。
进入到车场时,由车场处把钩工配合倒车,保证拉运安全。
2、井下蓄电池机车司机,-200及-500大巷使用蓄电池机车,保证在充足电的情况下使用,驾驶机车的要有司机证。
双驾驶楼的,要注意每次都必须在前面的驾驶楼驾驶,以便能看清前方线路,不允许顶车行驶。
3、所有机车司机保证在弯道行驶时遵守岗位责任制度,要鸣笛,减速慢行。
下车时,取下控制手把,不得 车灯。
时刻注意行人安全,自身安全。
一旦发生车掉道的情况,决不自己处理掉道,要汇报调度,并设置警戒标志。
找人帮忙处理,处理掉到道时,口号一致,行车时,人员避让,要做好互保自保工作。
七、运输工:运输区运输工都要在遵守岗位责任制的同时,要做到自主保安工作。
1、人力装卸时:首先要将矿车用木楔稳住,装、卸料时,工作人员要互叫互应,行动一致,将物料捆绑、拆卸时注意正确使用工具,不伤害到任何人。
2、人力推车时:应遵守安全操作规程规定按巷道坡度规定推车,推车时要注意*稳推车,匀速前进,同方向推车时,两车要按规程规定距离推车,推车时,不允许在矿车前拉车或道心推车,不允许蹬车、搭车和放飞车。
推车时,时刻注意前方道路有无障碍物,需要停车时,前车向后车发出停车信号,处理完后,按规定推车。
将车停到推车位置时,不允许压道岔。
当矿车掉道时,一人指挥,多人配合,先抬一头复位,后抬另一头复位,使用机车处理掉道时,要四角垫好后,再拉车。
绝不允许生拉硬拽。
皮带段、强力皮带段:
一、皮带司机:主提升司机双岗作业,操作中要精力集中,坚持一人操作一人监护;
强力皮带司机单岗作业,工作中保证坚守岗位,不得擅离职守。
皮带运转时,注意各部声响,随时观察仪表、轴承和电机温度的变化及润滑系统等是否正常,发现异常情况应紧急停车,要及时汇报调度。
工作中,信号不明,不准开车,中途不明情况时停车,应及时查明原因并通知调度,运行中皮带司机不准离开操作台。
认真填写记录。
强力皮带司机看好皮带头处卫生情况,必须是在停车时才可以清理皮带头处卫生。
皮带运转时绝不允许清理货物。
司机保证持有安全上岗证。
二、皮带道清扫工:
1、皮带段清扫工:工作时,绝不允许单岗作业,
一、二段主机皮带道,每条皮带道至少要有两名清扫工同时工作,每人清扫一侧,清理货物时,要注意皮带道货物,大块货物要摆放牢固,防止沿皮带道滚下,严禁在皮带运行时向皮带上装货物。
装货时,时间定为每周
六、周日四点班的18点半至20点,每次向皮带上装货时,都要联系好主机司机及给煤机司机在皮带上放少量货,每到装货地点时,联系打点停皮带,将货物装到皮带上,若有大块的货物,用大锤砸碎后再装到皮带上。
在装货期间,
一、二段皮带道各个*台(-200、-270、-360、-500)派专人把守,严紧人员乘坐皮带。
若皮带运转时,擦皮带架子,注意运转的拖绳轮,轮旁边的可以不擦。
擦架子时不许戴线手套,使用的抹布要没有线头的。
做好自保工作。
2、强力皮带段清扫工:工作时,绝不允许单岗作业,
一、二段主机皮带道,每条皮带道至少要有两名清扫工同时工作,利用好每天的二班检修时间,尽量在皮带不运转的时候清理皮带道货物,将清理的货物可以直接装到皮带上。
清理时注意皮带道悬挂的电缆等地点较窄的地点,做好自主保安工作。
三、*台工:皮带上侧*台必须全天设有一名*台工,下*台处由当班给煤机司机在交接班时间负责看守下*台。
一、二段主机*台工在工作中,要保持良好的精神状态,坚守岗位,看好*台处的上、下皮带人员,如有畏惧心理人的人员,就必须打点联系主机司机将皮带停车,待其坐稳后联系开车。
看好*台处人员携带物品,严禁升、入井人员携带超长、超宽、超高的及对其他人员存在安全隐患的物品。
拉运货物时,站在距离皮带稍远一点的地点,不允许站在靠近皮带一侧。
四、电工:所有电工在处理高、低压柜、开关、设备、及皮带道、硐室照明接线时,都要牢牢记住,必须在停电的状态下工作,严格遵守操作规程规定,进行验电、放电工序,并悬挂停*示牌,需要爬高时,注意站在安全支护好的*台或架子上工作。
在检修电控系统设备时,保证两名以上的电工一起工作,绝不允许单人作业。
在工作中,做好自保互保工作。
五、钳工:钳工工作时绝不允许单人作业,皮带道换轮、辊及轴承注油时必须联系好皮带司机,未经施工人员允许绝不能开动皮带。
换轮及辊时,要使用小筐等工具装轮及辊,严禁抱着,防止失误抱不住滚下伤人。
井下使用风、电焊时要有安全措施,并保证兑规作业,施工场地灭火器具齐全,氧气、乙炔瓶摆放稳固,电焊机由专业电气接线,保证电焊机接线安全可靠,待准备工作做好后才能工作。
钳工使用的使用的锤、镐等工具使用时要注意安全,遵守钳工操作规程规定。
施工人员干活时,要互相配合好,做好互保自保工作。
六、大绳工:大绳工在检查各个绞车道钢丝绳时均是单人作业,每次检查时,都要保证有良好的精神状态,才能前去检查,若感到身体有所不适时,汇报段长,找其他大绳工代替前去检查。
当大绳工到达绞车道时,都要先到绞车司机处签到,跟绞车司机联系好后再进入到检查地点,每次检查完毕后都要到绞车房处做好记录再离开。
七、给煤机司机:给煤机司机工作时均是单岗作业,工作时要保证头脑清醒,坚守岗位,放货前必须通过电话和主机司机联系确认后,再用打点机联系,放货时跟主机司机联系紧密,当放货完毕后,用准备好的装好货的编织袋放到皮带上断货处挡货,防止煤块滚下。
工作时做好自保工作。
八、小绞车司机:一段下*台处JD-25绞车、二段清仓绞车,两处绞车须使用时,必须由有小绞车司机证的人员使用,使用前,检查绞车的制动装置及钢丝绳是否安全可靠。
使用时由专人负责联络信号,做到信号准确无误。
在使用过程中,保证绞车道路面无杂物,防止矿车掉道,并遵守“行车不行人,行人不行车”规定。
使用完绞车要将勾头锁到轨道上或将绞车滚筒锁住。
九、放炮工:运输区需要崩仓时,必须由专业的、持有放炮证的、经过培训的放炮员进行此项工作,现场必须有一名副科级以上人员在现场指挥,崩仓前要制定相关的安全技术措施,并且严格兑规作业。
崩仓前必须由瓦检员进行检测后,瓦斯浓度在规定界限以下方可作业,在崩仓时坚决实行三人连锁放炮机制。
崩仓时,设好警戒线,工作人员要做好互保自保工作。
机电段:
一、电工:电气检查各个供电线路时,必须保证有两名以上工作人员同时工作,检查时保证供电做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持”;
严禁甩掉过流、漏电、接地、短路等各种保护装置。
在需要停电时,签好停电作业票后,严格执行停电、检查瓦斯、验电、放电制度,并悬挂停*示牌;
严格执行“谁停电,谁送电”制度。
当井下架线须调整时,必须派专业电气将须调整路段架线电断掉,并保证断电开关有效可靠。
做好自主保安和联保互保。
二、机车维修工:维修机车时,要有两名以上工作人员一同作业,将需要维修的机车停在指定的维修地点,并在路口设好警戒标志,防止其他车辆进入维修场地,维修人员要熟悉机车的结构、性能、工作原理和《机车完好、检修标准》、《煤矿安全规程》等的相关规定,掌握机车的修理工艺和有关设备、仪表、工具的正确使用。
按规定进行机车的修工作,并做好记录。
保证灯、铃、闸、撒砂及连接装置完好,严格按照机车修理工操作规程排除隐患。
工作时,工作人员注意现场环境,做好自保互保工作。
地面段:
一、翻矸工:工作时保证两名以上工作人员一同工作,按操作规程作业,按时给滚笼注油,随时检查滚笼各部装置,发现问题及时汇报处理。
将饱车拉到滚笼中时,使用好小绞车、阻车器。
拉车人员拉车前注意矿车周围是否有人员,保证安全时,一人开动小绞车将车拉入滚笼中,一人搬动阻车器,工作过程中配合好。
翻矸石时,人员避让,防止矸石崩出伤人。
空车推出时,做到连接好空车,不用其它物体代替插销。
工作中做好自保互保工作。
二、矸石山绞车司机:绞车司机工作时是单岗作业,若身体有所不适,及时汇报段长。
绞车运行时精力要集中,发现异常或信号不清要立即停车,查明原因进行处理。
按信号拉放车。
开车前,要认真检查绞车固定装置、提升装置、信号装置等设施必须完好可靠。
矸石山绞车道如有人工作时,绝不允许开动绞车。
严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。
轨道段: 轨道工:轨道工工作时,不管是轨道巡检还是轨道施工时都必须保证有两名以上工作人员一同工作,*巷施工时,必须在距离施工地点20米以外设置警戒标志,斜巷施工时,必须跟绞车司机联系好,未经施工人员允许,不得开动绞车,并将施工上方片盘保险门及阻车器 设置警戒标志。
施工时,需要搬动轨道及轨枕时,搬动人员要指定一人负责喊口号,其他人精力集中服从口号指挥。
工作中需要生风时,必须有风焊措施,并且保证兑规作业。
工作中做好自保互保工作。
碳修段: 碳修工:在维修碳车、*板车、花篮车等工作中,正确使用吊车、推卸器等设备,起吊过程中,保证起吊物件捆绑牢固,起吊梁下严禁站人、穿行。
人员使用推卸器时,抬放车轮及推卸轴承过程中要注意摆放位置正确,工作中做到不急不躁。
保证安全的情况下做好维修工作。
工作中人员配合好做好自保互保工作。
