下面是小编为大家整理的铁路通信工学习心得,供大家参考。
铁路通信工学习心得
铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告
尊敬的各位领导：我叫***，1996 年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年 9 月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平，和业务技术水平，[文秘范文文章- 文秘范文 帮您找文章]顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。
十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个阶段：
一、努力学习，充实自己
1996 年 9 月学校毕业来到了神朔铁路。当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松
学习的机会。——在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表；为详尽解掌握神朔铁路的整体规划，熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线 ??为后来的通信施工做好了充分的准备。
整整一年的时间，我向一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
二、不畏艰苦，参加验收
1997 年 12 月，神朔铁路通信进入了全面施工当中，我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上，不畏艰苦、不畏严寒，在种种恶劣的条件下坚持工作。到 98年 3 月，基本完成了全部的施工验收任务，使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦，丝毫没有磨灭我的工作热情，我珍视和忠实于自己的事业，立足本职，刻苦学习，勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会，虚心像有关技术人员请教问题，细心琢磨、反复演练，从而掌握了一
手过硬的电缆接续技能。
在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。——就是在这种精神的感染与激励下，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修，做好每一次巡检，填好每一张记录，算准每一个数据。古人说：不积跬步，无以致千里，不善小事，何以成大器。我认为：任劳任怨、无私奉献，从小事做起，从现在做起，就是敬业、就是爱岗的充分体现！为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。
三、初单重任，工作井然
电务段成立以后，本人被分配到大柳塔电缆工区工作，于 1998 年 3 月 23 日正式住到大柳塔，我被工长任为安全员，工区正式展开各项工作，由于以前积累的经验，对于这份工作还是绰绰有余，工区各项管理工作开展的井然有序，设备质量节节攀升，1998 年底，大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”，在 1999 年初，干线电缆被施工单位挖断，在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务，在同年，在电务段组织的技术比武中，获“通信专业二等
奖”。同年 8 月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。
抚顺大乙烯化工铁路通信工程
施工总结
抚矿集团运输部 2011 年 7 月 28 日
抚顺大乙烯化工铁路通信工程
施工总结
编
制
人：王洪鑫 项目负责人：李秀峰 技术负责人：王洪鑫 单位负责人：周立新
2011 年 7 月
目
录
第一章 概述 第一节 工程概况
第二节 施工组织设计和主要工程量 第二章 施工管理 第一节 施工准备 第二节 技术方案和措施 第三节 工程安全与质量管理 第四节 工程质量验收 第三章 工程竣工图 第一节 工程竣工图整理 第四章 未完工程遗留问题处理
第一章 概
述 第一节
工程概况
抚顺石化 80 万吨/年乙烯工程的化工区铁路工程，地处抚顺市东洲区，在抚矿集团公司运输部东洲桥南接轨，经石油二厂站运送至抚矿集团公司运输部大官屯车站，然后出矿进入国铁。
本项目新建铁路 13.382 公里、39 组道岔。含两个车
场。由轨道工程、路基工程、立交桥工程、通信工程、信号工程、输电及照明工程、接触网工程、南车场综合楼、北车场综合办公室、检斤室、机车库 11 个单位工程组成。通信工程是 11 个单位工程之一。并于 2010 年 07 月 25 日正式开工。2010 年 8 月 30 日竣工。
第二节
施工组织设计和主要工程量
施工组织设计
在上级领导批准的《施工组织设计方案意见》的基础上，系统地编制了《施工组织设计》，并在实际施工的过程中得到了具体落实和实施。
主要工程量
抚顺石化乙烯工程的化工区铁路通信系统，共分两个部分即：南车场、北车场，分别设立 2 部 98-G 调度分系统接入
原有通信系统，视频监控系统 1 套，站场广播系统 1 套，无线平面调车系统 2 套，具体工程量如下表：
第二章施工管理 第一节
施工准备
全面、细致地进行了施工前的各项准备工作。
对施工单位进行技术交底，下发施工图。
与施工单位负责人共同进行现场勘查，了解施工现场的地质状况。
施工前期的安全培训、职业道德教育、施工人员进入
施工现场后的行为规范教育。
通信系统设备的招标、设计、调试。
第二节技术方案和措施 采取的技术方案
本次工程是在原有数调系统中扩容出2个站，如图2-1所示，数调系统由系统主机、各种调度终端、维护管理系统、集中录音系统等部分组成。
系统主机提供数字中继、模拟中继、模拟用户、数字用户、2/4 线音频、磁石、以太网和 RS485 等接口。并通过这些接口与电话公网、普通话机、磁石话机、2B+D 键控终端、2B+D 触摸屏调度台、集中数字录音仪、维护管理系统等相连。
《通信工程施工现场重要危险源控制》学习心得
通过参加这次安全生产培训之后，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我们明白了在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的安全防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。
我在想，公司一直都在强调安全生产为什么还会出现这么多事故？经过反复的思考我觉得最重要的一点就是工程实施业务流程规范没有切实深入到大家的工作当中。公司虽然一直都在强调安全生产，大家也一直都在学习安全生产，但是案例是有限的，大家单单只学习案例不能从根本上解决问题。所以，我觉得工程实施业务流程规范是非常重要的！
根据这次的案例我分了一下类：1、安全生产意识淡薄，没有责任感；2、违反工程实施业务流程规范；3、经验主义错误，想当然；4、粗心大意，操作失误；
5、能力有限。
我们的行业属于服务业而且是第三方，所以我们的工作质量尤为重要。看看上面的分类，哪一点不是因为个人的因素造成的？我们既然选择了这份工作就应该恪尽职守，严格按照规范进行施工，严格按照各种制度工作，严于律己，为自己的工作负责。
通信安全涉及到各行各业千家万户，安全工作关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全万不可粗心大意马马虎虎。既然我们做的是通讯行业，就该对这个行业负责，对我们的工作负责，对我们自己负责！
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来。杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！
通过这次学习，对公司和对个人都是百益而无一害的。我们员工之间要相互照应，及时掌握工作情况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安
全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，严格按照施工规范施工！让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！
