先进班组申请书7篇

先进班组申请书篇1

班组是企业的细胞，是企业安全生产的前沿阵地。焊工班组共26人，长期以来，始终把安全生产作为全体工作的核心，积极贯彻落实公司的各项会议精神。坚持体现“团结、协作、安全、奉献”的管理及工作理念，做到从细节入手，树立零违章理念，坚持团结与协作相结合，分工明确，责任到人，人人都以控制差错为切入点，本班组自20年4月至今，共9个月份零工伤，为公司的安全生产工作做出了榜样。

一、安全管理方面

“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，保证班组无安全事故的发生，在提倡安全生产的前提下，不断地提高员工的安全意识使每位员工都牢记“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”“安全第一，预防为主”的安全理念，排除生产过程中的一切安全隐患，从而保证生产零事故 。

认真组织班组员工学习、贯彻执行公司、分厂有关安全生产的规章制度和决定。在班前会上讲解学习事故案例，在当班期间检查安全，对违章作业的人员进行阻止并给予考核。在班后经常组织班组成员学习讨论安全知识，使每位员工都树立良好的安全意识。经过班组全体员工的共同努力本年度取得了无一例安全事故发生的良好成绩。

二、生产管理方面

严格落实分厂各项管理制度，狠抓工艺指标管理，严格按照分厂下达的工艺指标进行操作。特别对于异常指标及时分析原因，及时解决。注重培养班组员工的成本意识，从节约每一滴水每一度电做起，杜绝浪费钢材现象，引导员工利用边角废料。逐步养成节约的好习惯。严格执行公司公时制度，认真落实了每天的点名制度，对迟到、早退情况做好记录，纳入月度考核。对员工日常违章情况做到及时发现，及时制止。

三、在现场管理方面

对生产现场卫生区域划分，并落实到岗位及个人，明确责任人。对于不认真清扫卫生的人员及时给予考核，并责令其整改。清扫认真完成质量较好的给予了相应的奖励。通过每日分厂自查加以规范并严格考核等相关制度提高了员工的积极性。

四、班组成员思想工作方面

基于我们班组青年员工较多，班组成员思想不稳定，认识不统一，针对这一情况，我们利用班前、班后会等形式传达分厂及公司相关精神，领会分厂及公司战略部署，统一思想，提高认识。不断提高思想觉悟和操作技能水平，为生产工作奠定了基础。

五、取得的显著成绩

班组员工不言苦，不言累，不言脏，多次对煤气站上煤皮带进行加固校正工作，确保了煤气站的正常运行，同时积极主动配合工程部、设备部进行各项安装工作，取得了分厂领导的大力认可。良好成绩的取得是班组全体成员努力的结果，是各为员工全心全意配合的结果，更是分厂全体员工不畏艰难，不甘落后，努力奋进的结果。

先进班组申请书篇2

机票班组全体人员首先感谢上级各部门领导、同事们在这一年中对我机票班组的支持和帮助，感谢各级领导对我机票班组工作的肯定。在公司、分场各级领导的正确领导及全体机票班组人员的共同努力下，克服了设备老化、缺陷较多，人员思想不稳定等多种困难，圆满地完成了厂领导安排的各项任务，并多次受到公司的奖励。

为了顺利完成厂里下发的各项任务，保证我电厂电网及机票设备安全经济运行，年伊始，机票班组针对可能出现的问题及需要进行的工作，制定了详细的规章制度，严密部署，认真落实。

在安全管理方面，我机票班组清楚的认识到每个班是安全管理的基本环节，只有把每个班的工作搞好了，才能把整个机票班组的安全工作提上一个新台阶。

在班组安全教育方面，班组每位成员要从岗位责任制度出发，明确安全职责，形成班组中的安全责任网络，经常对班组人员进行安全教育，在设备检修作业及运行值班中，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真搞好安全知识培训，班组人员积极参加各项安全活动，按时保量的进行安全日活动，布置安全检查事项及安全措施对和产中的不良倾向，敢抓、敢管，对其安全负主要责任，分配工作时要考虑是否能够保证安全和胜任工作。

对发生的障碍、异常等现象，要立即组织抢修和处理，按照“三不放过”的原则，认真调查分析，提出防范措施，并将情况及时报告各级领导，认真组织学习公司和上级下达的有关安全生产的方针、事故通报和各项规章制度，协助值长检查安全措施的落实并监督贯彻执行，监管有关人员消除缺陷和隐患，经常向领导反映安全生产中存在的问题，改进安全生产和劳动条件，提出合理化建议，对重点作业的设备现场、或在较危险的作业之前，提出安全技术措施。

认真执行“安全规程”中的有关规定，上班前按规程要求穿戴好工作服，不准酒后上岗，在工作岗位上自觉遵守劳动纪律，不准离岗、串岗、闲谈，睡觉，对各管辖设备严密监视，不准违章操作，并随时制止他人的违章操作，对于明显可能造成人身伤亡、设备损坏及设备停运的违章指挥与操作，有权拒绝并制止，并向有关负责人及安监部门反映，班组成员在工作时，发现意外不安全情况时，立即采取措施，并汇报上级使其及时得以处理，使机票班组劳动纪律不断进步。

技术知识是进行各项操作和事故处理的基本保证，只有使我们机票值班人员都熟练掌握各项技术知识，才能顺利完成上级安排的任务和各种特殊情况，为此，班组长制定了各项专业技术的学习计划，并定期检查和考核专业基础技术、事故预想、事故处理、安全运行管理、班组建设的学习和完成情况，各项学习的具体内容。

一、专业技术：

1、认真学习和分析机票规程中所规定的各项规定，一周或两周为一个学习时间单元，每个学习单元后进行机票规程章节的内容考试，考试不合格者进行补考并受到处罚，考试优异者给予奖励。并且开展各种形式的学习活动，如：知识竞赛活动，积极参加公司组织和局组织的知识竞赛活动并且由机票班组选拔的人员参加的局技术大比武竞赛中也得了知识竞赛第一和技能比武第二的好成绩。同时，各班利用开、停机及各种重大操作时对本班技术力量较差的人员进行帮带，如果本班没有遇到的操作，要其他班进行操作时，就主动到现场参加学习，但不得干扰其他班组的操作。

2、机票班组经常统一购买一些专业、技术书籍或借一些专业技术书籍，从20--年至20--年间，机票班组每年都有要订购一至两套专业书籍，仅今年内机票班组就订购了三套专业书籍，并在机票班的要求下，我公司重新整理改编了机票规程，并针对我公司的机组及各种设备的原理进行专门学习，熟练掌握各设备的基本构造，分析设备经常出现的故障，制定详细的处理事项，并学习当前一些先进设备的专业知识，结合到我公司实际工作中去，保证我公司更新设备时，能以最短的时间了解掌握新设备性能，并可以熟练操作，保证设备正常安全运行。

二、事故预想：

1、事故预想是保证计划外操作既事故处理顺利进行的重要手段，为了把事故预想的作用真正动用到实际工作中去，为安全生产保驾护航，机票班组召开全体机票人员事故预想分析会，例举机票运行是最有可能经常出现的事故，并针对事故制定最有效、最合理，并能保证人员和设备安全检查的事故预案，全体机票班组共同分享和利用事故预案，让每个班的人员都清楚了解自己在事故处理过程中应该做什么，明确目标，处理迅速果断，针对其他电业部门所发生的事故、通报进行认真学习，分析与我公司机票设备的共通处，对于存在的问题，我机票班组吸取教训，总结经验，制定有效的措施，保证此类事故不会再发生在我公司机票班。

三、安全运行管理:

1.“两票”和“三制”是保证安全生产的重要手段，是保证生产连续的重要措施，机票班组在执行“两票”“三制”时狠抓落实，注重实效，规定工作票填写要字迹清楚，不得随意涂改，如有必要修改时，修改处由签发人修改并签名，工作票中的工作任务，要具体明确，安全措施要详细清楚，设备用双重名称，安全装置及接地线要写明实际地点及编号，同时认真向工作负责人交待注意事项，指明危险部位，保持安全距离，认真做好设备和工作现场的验收工作。

2、操作票也是机票班组重点强调的手续，规定操作票由操作人填写，填写的操作票及调度命令要用统一术语，不得遗漏操作事项和颠倒操作顺序，执行操作票时，我机票班组人员认真履行监护复诵制，操作时精力集中，有条有序的操作，重要的倒闸操作由机票班长亲自监护，并针对操作可能出现的问题，做好事故预想和对策，操作后还要认真总结，操作结束后由值班负责人审核合格后盖章登记。在我公司领导重视，在机票班组全体人员共同努力下，今年机票班组操作合格率全部达到100%，由我公司安监部统计的前11个月1900次操作无差错，并受到公司奖励。

3、巡回检查是每个机票班严格执行的制度，为了加强机票班人员定时巡视检查设备的积极性，机票班组与安监部协商，制定了奖惩制度，对于巡视不到位而造成的设备故障，对该班进行严厉处罚，而在巡视中及时发现异常现象并且及时处理从而避免了事故的由分场报安监部给予奖励，在机票班组人员有共同努力下，发现了进20起设备异常，其中1#主变中性线脱落、1#电抗器接线头发热冒烟、3#主变散热片漏油等五起异常都给予了不同的奖励，其余的都给予了口头或书面表扬，为机票设备的安全运行起到了积极的作用。

四、节能降耗方面:

随着我公司的深化改革，我公司由一个国有企业转变为一个由局控股的股份公司，这意味着效益就是每个职工的工资，为此，机票班组从节能降耗和提高设备利用率及厂用电率出发，动用科学的思想、组织、方法和手段，对生产中的各个环节不断分析和监控，找出问题并解决问题，从而达到节能降耗多发电的目的，一个人或一个班的能力是有限的，这样，班组长就召开全体机票班组的分析会，总结经验，大家交流节能的心得，取长补短，找出差距，制定切实可行的措施，台遇到解决不了的问题，就请专家来指导，以达到最佳的解决办法，但是节能降耗是建立在安全和高度下达的电网负荷、电压、频率的要求之上，机票班结合机组出力，合理分配，严格保证电能的各项指标在规定的范围内，通过机票班组的带动，使锅炉、汽机也积极参加到节能降耗行动中来，把节能降耗看到了一个新的层次，也只有机、炉、电、化、燃共同努力才能真正把火电厂节能降耗工作卓有成效的开展下去。

五、班组建设方面:

班组建设是素质文明的一个重要体现，同时也反映一个班组的技术力量，为此，机票班组专门召集大家进行学习，使班组成员首先从思想上发迹认识，把以前认为的班组建设只是表面文章彻底转变过来，并且规定班组建设内容结合实际工作，将工作中遇到的问题和现象以书面形式体现在班组建设中，真正做到班组建设和实际工作的良性互助，同时把班组建设与安全相结合，如班组建设中的安全活动内容，"利用安全活动的内容反映班级成员对安全检查认识，提出寻安全检查的一些看法和改进意见，并把“春检”“秋检”及“安全月”活动的整改内容记录到安全活动中。

六、治思想方面:

没有过硬的政治思想，一个队伍就无法达到更深一步的认识，就不可能在最困难的时候挺身而出，机票班组充分认识到政治思想的重要作用，大家在工作中严格要求自己，其中80%有人员都已郑重递交了入党申请书，今年7月就有三名机票班人员光荣地加入了中国共产党，并且又有两名机票班人员通过党组织的考查和评选，成为了积极分子。

通过党员和积极分子的带头作用，使机票班组人员养成了不怕苦、不怕累，关键时刻能拿得下的优良作风，在全公司内部是公认的素质最高的团体之一。

20--年在全体机票班组成员的共同努力下，机票班组取得了一定的成绩，但这些对于今后的工作还有一定的距离，只有不断发现自身存在的问题，才能更好更快的进步，才能更好地为公司的安全生产服务，并且希望各级领导及兄弟单位提出宝贵意见，我们机票班组会用更高的标准要求自己，力求在明年的工作中取得更好的成绩来答谢各级领导对机票班组的支持和肯定。

先进班组申请书篇3

尊敬的各位领导、同事们：

大家好!

今天，我作为班组长代表在这里发言，向各位领导和同事们汇报自己的工作，感到无比的荣幸和激动。

首先，请允许我代表所有的基层班组长，向关心和支持我们的集团公司各级领导表示衷心的感谢!向风雨同舟、相互支持、并肩奋斗的同事们致以崇高的敬意!

我是新巨龙公司运输工区胶轮车队的一名胶轮车班长，从事胶轮车班长工作至今已有五六个年头，通过这些年的工作我深深体会到作为一名煤矿班组长的重要性。班组是我们企业的最基层组织，是落实生产、安全、质量、效益等工作最基层的生产和管理单位，是企业管理的基础。班组长又是我们企业的兵头将尾，是基层单位最直接的管理者。俗话说，火车跑的快，全靠车头带!只有班组充满活力，企业才会有勃勃生机，企业才会安全稳定发展。

下面就我就谈一下我对班组长工作的几点认识：

一、安全为天，做好安全守护神

班组长站在现场管理的"最前沿，肩负着指挥控制安全生产的重任。是生产过程管理的主体，是现场安全管理的第一责任人，是安全生产的守护神。作为胶轮车队的班长，更要抓好安全工作，因为这不仅关系着一个人的安全，更关系着所载矿工兄弟的安全。每班运人前与运人后我都会对每辆机车进行巡检，重点检查机车转向、制动等方面，确保行车安全。

有一次运人前我按照惯例检查车辆。当检查到新K0022号中巴车时，我发现机车储气罐存在漏气现象。于是立即联系维修工进行处理。司机却跟我说：“气罐漏气又不严重，机车发动后还能自己充气，没事的。”面对这个说法我很是生气，对司机进行了严厉的教育：机车气罐漏气，平巷运行可能没问题，但是如果机车运行到-950延深辅一下山，连续下山，就会出现气量不足的现象，机车制动就会失灵，这会诱发非常严重的问题，必须要将这个问题解决才能开车。作为司机我们不仅要注意自己的安全，更要注意车内矿工兄弟的安全，绝不能马虎大意。在等到维修工处理完后，我才允许22#中巴车运行。

日常工作、生活中时刻注意员工思想动态，注意与班组成员交流谈心，班组内有一名职工的孩子得了肾病，职工思想波动很大，不能完全投入的工作中。了解到这个情况后我主动与他谈心，并且建议他申请了矿上的“困难职工补助”，尽可能帮助了他的家庭，帮他解决了后顾之忧，使他能全身心投入到工作中。

二、提高服务意识，做好本职工作

新巨龙公司作为千米深井，在山东省内首推无轨化运人模式，提出了“半小时运人圈”概念，大大方便了职工上下井。作为无轨运人模式的先行者，我们无迹可寻，只能在摸索中前进。随着矿井的开拓延深，胶轮车运行距离越来越长。能否确保“半小时到达工作地点”成为胶轮车队面临的最大问题。特别是掘进区队，上井人员集中，常常因为胶轮车到达时间晚造成延点上井。掘进工区对我们的意见很大。针对这个问题，我优化胶轮车发车轮次，对掘进区队集中的地点实行集中发车，两辆中巴车同时发车，解决了掘进区队坐车难的问题。

由于胶轮车队的工作性质和特点，职工都是单人单岗，工作地点分散，运输时间难以控制，运输质量难以监督。为了更好的提高我们的服务质量，我们每隔一段时间就会对用车单位采取调查问卷的形式进行走访。对于做的好的地方我们继续坚持发扬，对用车单位不满意的地方积极进行改进。根据使用单位的要求增加了乘车站点，规范了司机文明礼貌用语，提高了用人单位的满意度，同时也提高了我们的工作能力。我常跟班内成员讲“运输工区最重要的就是做好两件事，一是运料，一是运人。我们应该不断提升自己的服务水平，工人满意，就是对我们工作的最大肯定。

三、敢于担当，人人争做经营者

现阶段煤矿正处在前所未有的困难时期，我想大家比我更清楚。面对严峻形式，集团公司采取了一系列措施。作为基层的班组长，我带领班组成员认真学习公司各种文件制度，通过班前会在全面学习董事长署名文章《闻罄鼓而思良将》等文件的基础上持续开展班组形势任务教育，树立员工的担当意识。

危机面前人人都要学经营、懂经营、争当经营者。20__年胶轮车对实行单车考核制度，在包机制的基础上，对机车的燃油消耗也分包的个人，通过对机车运行距离与油耗进行对比，进行奖罚到个人。刚开始工人经营意识较差，不注重机车运行距离的填写，导致运行距离少，用油多，很多人受到了罚款。针对这种情况我组织班组成员认真学习了单车考核制度，树立班组成员的经营意识，每个人都是自己的经营者。通过班组学习工区节约意识增强，20__年班组共节约柴油__万元，班组成员不同程度的都受到了奖励。20__年公司将实施突破工程，深化“轻资产、精用工、市场化、均量高”的生产经营理念。面对这种情况胶轮车队定要积极应对，全面掌握各种车型的操作，实现了一人多岗、一岗多责。

四、勇做无轨运输的排头兵

新巨龙公司作为省内第一大矿，也是最先进矿井，在辅助运输方面积极探索新模式，提出无轨化运输模式。胶轮车队必定成为辅助运输模式转变的排头兵。这意味着自己肩上的担子更重了，在做好运人工作的同时，也要全面的考虑矿井物料运输工作，合理调度，保证矿井物料的正常运输。公司在-950边界采区进行了无轨化运输试运行。试运行期间我发现无轨运输的主力车型WC__E集装箱车存在问题较多，如机车动力差，液压油管漏油，配件跟换无法满足要求等。将这些问题进行整理、总结，汇报给了专业领导，也算为无轨化运输的推进，尽了自己一份责任。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后的工作中我将一如既往的严格要求自己，不断提升自己的业务综合素质。认真履行岗位职责，踏实工作，爱岗敬业，始终保持着旺盛的精神风貌和饱满的工作热情，全心全意地投入到20__年的班组生产工作中。

谢谢大家!

先进班组申请书篇4

大家好!首先我很荣幸自己所处的班组—甲班能够评为20---20--年度的先进的班组，并且能够成为班组代表做出这次的年度总结。现在我将本班组年度总结如下：

一、班组建设和管理方面

20---20--年度安庆泺建工贸有限公司在集团领导的正确领导和各位同事的共同努力下取得了丰丰硕果。在这一年我知道我们的辛苦和努力都没有白费，我们看到泺建在进步，自己也在进步。今年我的班组建设和管理较去年得到很大的加强，班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的凝聚力。虽然班组的管理水平有了一定的提高但是还存在一些问题，如：员工的专业技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被完全调动起来等。

我深知：没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间陪同班组员工向技术骨干学习专业技术知识，争取在较短的时间内让组员的综合素质得到很大提高。

二、质量控制方面

质量是生产出来的，而不是检查出来的，在生产过程中的质量检查尤为重要，其可以有效的避免发生质量问题，变事后处理为事先预防和事中控制，变被动为主动。

三、今后努力方向

新的一年意味着新的起点，新的机遇和新的挑战。我会再接再历，加强学习技术知识，加强与兄弟班的沟通合作，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围，全面完成车间交给的各项任务。

最后希望各位领导和同事能在以后的工作中一如既往的支持我，我将以更加优秀的工作成绩回报各位的关心和厚爱。

先进班组申请书篇5

安全是电力行业生产的基础，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为生产一线的运行人员，则肩负着重要使命。作为一名运行值长，在职期间是电厂安全生产的第一责任人，我深感责任的重大。一年来，在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下，班组未发生不安全情况，圆满完成了全年的安全目标。

一、安全生产的工作目标落实情况

每年一月，就制定安全生产目标，部门与班组之间签定《安全生产责任书》，然后再分解安全生产目标到个人，由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》，做到下级对上级负责，人人都明确知道自己的安全生产目标和责任。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》，从思想上也保证了我们在以后的工作中，杜绝违章，保证安全生产。

二、安全生产管理程序是否规范

《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、《应急处理及on—call现场管理标准》是我们工作的主要依据，在实际工作中，我们都能较好的按照这些制度来执行，但也有一些不足之处，如梯调与值守之间接发令不够规范等，我们将在今后的工作中加以改进。

针对操作票、工作票、巡回检查等工作，运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》，悬挂于值班现场，以提醒大家时刻牢记、处处遵守。

同时定期开展安全活动，学习事故快报和安全简报，吸取电力系统中发生的事故的教训;每年举行运规和安规的考试，认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查，对不足之处及时进行整改。因此在安全生产管理上，我们是做的比较全面的，职工在实际工作中也是执行的较好的。

三、安全生产的薄弱环节

运行人员工作责任心还需要加强，梯调人员监盘还不够严，虽说目前误发信号仍很多，在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便，造成了我们在思想上的麻痹，但我们还是要从自身去查找原因，对信号认真分析，不放过任何可疑信号。

近几年设备改造步伐快。新设备上马投运快，对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程，所以造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面，不能满足先掌握后投运的要求。

同时，设备改造后运行现场的图纸未能及时更改，一些辅助设备的改造或异动程序不规范，也给运行安全生产工作埋下隐患。

保证安全生产与上级领导一贯来重视是分不开的，同时也与生产上的每一位职工的努力是分不开的，俗话说“上下齐心，其力断金”，相信只要我们共同努力，我厂的安全生产一定能再上一个台阶。

先进班组申请书篇6

各位领导、同事们：

借我段工班长培训之际，我代表维修工区就__年主要工作完成和__年主要工作打算，向领导和同事们做一个简要汇报。

过去的一年，我们维修工区以段工作方针目标为指导，以开展“管理效益年活动”为主线，不断加强班组基础管理，全面创新班组各项工作，顺利完成段下达的各项维修任务，并配合各线路工区圆满完成机械捣固任务、辙叉焊补作业、工程施工和钢轨探伤作业等，设备完好率一直保持在95%以上，确保了线路维修和工程施工中机械设备的保障，为提高线路维修效率和质量发挥重要的作用。

__年工区自行加工焊接捣固机镐板160余件，焊补钢轨、辙叉70余棵次，还自行制作走行架4付，研制加工钢制走形轮30套。

__年工区在新浪网成功创建了工区博客，被日照电视台(社会零距离)栏目报道播出后，引起很大反响，提高了公司、段、班组的知名度，得到公司、段领导的充分肯定，工区全年未发生任何安全责任事故，无任何违章违纪行为，被授予山东省水运系统安全优秀班组称号。__年工区各项工作取得一定成效，但班组管理工作离创建样板班组和现代班组管理的要求还有一定的差距。为此我们决心在新的一年里继续夯实班组基础管理，创新管理理念，以效率创新年活动为主线全面开展班组的各项管理工作，具体打算如下：

一、以人本管理为重点，提升班组管理水平

制度管理是根本，人性管理是良方，如何使班组真正成为一个团结的集体，这是班组工作的一项系统工程。人性化管理是在强调制度管理的前提下，注重关心人、尊重人、理解人和以情感人，让员工从内心深处真正把班组当成自己的家来关心、爱护，使班组的规章制度不仅仅体现在墙上、书本上，在人性化管理的作用下，潜移默化地进入到每个员工的脑海里，使每个员工在工作中始终能够自觉按照规章制度去做，使班组成员达到自己管自己，班组的安全、生产、学习、等各方面不需要工班长去督促，每个班组成员都自觉自愿的去做，营造班组和谐工作氛围。

二、以七小活动为着力点，在创班组管理新提高。

__年通过认真开展“七小”活动，工区的各项工作得到很大的提高，取得了一些实惠，但是还存在着一些不足，如：“七小”活动不够细化，甚至有些活动与实际工作没有真正联系起来。__年我们将全面深入地开展“七小”活动，把“七小”活动真正贯彻到实际工作中去，不断完善制定符合工作实际的“小规矩”;规范班组成员的思想和行为，把捣固机检修进行分机包保制定捣固机包保责任书，建立捣固机、起道机、机具台帐，对各工区捣固机、软轴捣固机、起拨道机进行统一编号注册以便于统一维修管理。这些简单实用的小规矩，对完善班组管理体现起到重要作业。__年是我公司“效率创新年”，科技创新和技术革新是效率创新的不竭动力，工区将抓住机遇继续开展自主创新和技术革新活动，通过在实际工作的小革新活动，提高工作效率，增进效益创收。工区将组织对辙叉焊补技术继续深入研究，对重伤报废辙叉利用新技术新工艺进行修复再利用作为今年的一项科技攻关课题，以增进节能降耗、降低成本、增加效益。继续组织好钢轨探伤作业，制定全面合理的探伤作业计划，提高探伤作业人员的责任感、全面认真细致的开展好线路探伤作业。班组是成本支出的直接关口，__年工区将通过小核算来降低维修成本，增强员工“低费率、高效率”的效益意识，使班组成员在工作中养成精打细算的工作习惯，确保__年工区的维修成本大大降低。

三、创新管理理念，搞好工区宣传报道工作。

工区将继续完善和丰富工区博客的内容，在博客上发表一些在辙叉焊补、钢轨探伤等领域专业性较强的文章，以增进技术交流、增强博客的点击率，鼓励职工积极向(港口铁路)、(日照港口)及(日照日报)等报刊踊跃投稿，充分利用现场作业图片等在各种报刊进行宣传报道，以扩大公司、段、工区的影响面。

__年是创新发展的关键一年，同时工区也存在着一些困难和不足：

1、人员作业分散，安全难以集中管理。，配合工区捣固作业和钢轨探伤作业流动性强，作业比较分散，安全管理工作存在一定难度，工区将充分利用安全例会和班组例会加大安全教育，提高现场作业人员的安全意识。

2、业务技能还需要进一步提高，工区年轻员工比较多，掌握的业务知识较少，钢轨探伤操作人员还未能持证上岗，理论水平有待进一步提高。

3、作风纪律还需进一步加强，职工的安全意识还需要进一步提高，职工的工作责任意识还需要进一步增强。

在新的一年里，维修工区将以工务段__年工作的方针、目标为指导，以“效率创新年”活动为主线，继续教育职工增强大局意识，树立一盘棋、一台戏的思想，加强职工的责任意识、安全意识，鼓励职工积极开展自主创新活动，以“七小”活动为着力点，细化工区的各项制度指标，坚定信心，迎难而上，全面完成段下达的各项工作任务。

先进班组申请书篇7

载波班在贯彻国家电网公司及省电网公司迎峰度夏安全生产电视电话会议重要指示精神中，认真组织学习，提高了认识，明确了责任，加强了载波通信安全生产管理方面的工作，精心组织，扎实推进为确保电网安全稳定重点抓了以下工作：

1、开展了载波通信安全隐患整理，重点对洪沟变通信电源双重化配置及长土变通信电源故障处理及整改。

2、对继电保护复用载波通道存在的安全隐患进行整顿，处理了部分载波机故障盘，使主要备盘齐全。对危及主网安全运行的洪沟载波设备蓄电池检修和维护工作，也采取了必要的安全技术措施，及时进行了改造更换工作。

3、在“进一步深化继电保护专项治理工作”中，载波班针对“五查”“六复核”检查确认，做了：①、结合滤波器一次、二次接地分开工作;②、高频通道设备(阻波器、结合滤波器等)按期检验(并有调试记录)。

4、严格按照变电站预检工作安排，完成了载波通信设备的检修工作，并对220kv及以上变电评比存在的问题进行了自查评估、定内容。接地刀闸在相关间隔检修时除锈整治工作。